
und Brücken in Klasse 5 Titanium: Die Herstellung dieser Komponenten in Titan der Klasse 5 mit schwarzer PVD-Beschichtung für die Grundplatte und die Brücken verleiht der gesamten Baugruppe eine große Steifigkeit und erreicht eine ausgezeichnete Oberflächenebenheit, die für eine einwandfreie Funktion notwendig ist des Getriebezuges Die skelettierte Grundplatte und die Brücken wurden einer vollständigen Validierungstestung unterzogen, um ihre Belastungsbeständigkeit zu optimieren.
Free Sprung Balance mit variabler Trägheit:Diese Art von Balance-Rad sorgt für höhere Zuverlässigkeit bei Aufprall sowie bei Montage und Demontage der Bewegung. Das verbessert die Präzision auf lange Sicht. Es besteht keine Notwendigkeit für einen Index und es ist möglich, die Trägheit feiner direkt auf dem Balance-Rad über 4 kleine einstellbare kleine Gewichte anzupassen.
Double Barrel System: Das Doppel-Fass-System hilft, die Drehmomentstabilität über einen längeren Zeitraum zu verbessern, indem Druck und Verschleiß an Zähnen, Lagern und Gelenken reduziert werden, was zu einer verbesserten Leistung führt.
Spline Schrauben in Klasse 5 Titanium für die Brücken:Ihre Form ermöglicht eine bessere Kontrolle des Drehmoments, das auf diese Schrauben während der Montage angewendet wird. Die Schrauben sind somit während der Montage und Demontage perfekt gegen Manipulationen und sind minimal verschleißfest.

Die berühmte "Cobra" Kollektion von Franc Vila, die erste Evolution des berühmten Falles, die für die "Esprit Unique" der Marke so charakteristisch ist, steht nun in einer Skelettversion zur Verfügung. Diese neueste Kreation, die Cobra FV 18E "Manual Suspended Skeleton", kombiniert Titan, Stahl und Kohlefaser im Gehäuse. Um die inneren mechanischen Arbeiten zu schätzen, hat die Uhr das Zifferblatt beseitigt und es mit dem Glas der Lünette ausgetauscht, um die Bewegung besser zu betrachten.


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